Los pilotos de al menos seis aviones comerciales informaron haber visto varios objetos voladores no identificados en el cielo del norte de Chile, información reportada y documentada por el Comité para el Estudio de Fenómenos Aéreos Anómalos.
Uno de los pilotos del vuelo a Panamá logró fotografiar las luces e incluso tuvo que realizar una maniobra de emergencia para evitar cualquier imprevisto.
El fenómeno ocurrió en la madrugada del 7 de mayo de 2018, aproximadamente a 1.350 kilómetros al norte de Santiago, cerca de la ciudad de Antofagasta.
Sin embargo, sólo recientemente se ha publicado en YouTube un vídeo que muestra el diálogo entre los pilotos del avión y el controlador de vuelo.
En el video se escucha al piloto del vuelo Copa 174 informar que, a la altura del puesto de control aéreo de Livor, a 380 kilómetros de las costas de Antofagasta, se pudieron ver tres luces.
«No sabemos qué es», dice justo antes de informar que una de las luces ha desaparecido.
Entonces, el piloto del vuelo 639 de Latam se comunica con la torre de control y declara que también está viendo las luces «aparentemente sobre el mar».
El piloto de Latam 2473 responde que él también está viendo las luces y el piloto de Latam 79 informa que se ve una luz al nivel del mar intensificando su brillo para luego desaparecer.
En ese momento, el primer piloto informa que ve tres luces a la izquierda de su avión.
«Las luces se mueven y aumentan de intensidad y también disminuyen. Giremos a la derecha porque parece que se están acercando», dice el piloto del vuelo Copa 174.
El vuelo Latam 501 también confirma que vio los OVNIs y el Copa 174 vuelve a decir: «¡Qué fenómeno más extraño! Ahora tenemos tres luces en forma de triángulo».
Posteriormente, el piloto del vuelo Latam 577 ubicó las luces a 96 kilómetros (60 millas) de Livor.
Chile es uno de los países que documenta más objetos voladores no identificados en su territorio aéreo, junto a Estados Unidos, Perú, Rusia y Brasil. Durante los últimos 65 años, se han registrado más de 600 informes.
Los diálogos entre los pilotos y controladores de vuelo se pueden escuchar en el siguiente vídeo, después del cuarto minuto:
